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“回来了啊？”
“嗯。”
“老赵呢？咋没跟你一起回来啊？他也去驾校了。”林爷嘬了一口烟问道。
“是么，可能我练车没碰到吧。”我直接坐到位置上打开了笔记本，不敢面对林爷，生怕他看出什么端倪，不然我又要说不清楚了。
“唉，累……”Eric起身打了个哈欠说道。
“你干啥了就喊累。”林爷嫌弃地怼道。
“就是因为什么都没干才觉着累。”Eric一副精神萎靡的样子。
“咋不跟你对象逛街去呢？”
“都老夫老妻了有什么好逛的。”
“我操，腻了啊？”林爷笑问道。
“嗯，腻了。”Eric应付地说道。
“等会儿，我打个电话开免提，你再说一次。”林爷掏出手机装作要打电话的样子。
“唉别别别……别嘛”Eric一脸贱笑，“这不实在太无聊了嘛。”
“嘭”的一声，寝室门被一脚踹开，不用回头我就知道肯定是老赵回来了。
“你啥时候回来的啊？我去驾校咋没看见你呢？”老赵看我坐在位置上便直接问道。
“我也刚到，你去练车了啊？”
“嗯呢，我寻思这不快毕业了么，就想让驾校给我约个考试，没想到今天去他们直接把驾照给我了。”老赵说着便把驾照掏了出来。
“我去！”林爷一声惊叹，“咋回事儿啊？没考试就给你驾照了？”
“我也不知道啊，我这不挺长时间没去了么，就想问问被安排到哪个车了，结果他们直接就把驾照给我了，说是驾校校长儿子跟我是一个学校的。给我整一脸懵逼。”
“牛逼啊老赵！”Eric一脸羡慕。其实，最羡慕的还是我，为什么这等好事没有落在我的头上呢？老赵看我脸色有些怪，便赶紧安慰我，让我到时候也去驾校问问，说不定我的驾照也早就下来了。
第二天，我早早地来到驾校，在工作人员“耐心”、“热情”、“高效”的服务下，终归是没有找到我的驾照，不过好消息是，我被直接安排考试了。说不定是驾校看了我籍贯，终于知道“留给我的时间真的不多了”，便让我加了个塞儿。既然考试时间确认了，我便狠下心又练了几个计时，确保这次可以凭本事“毕其功于一役”，彻底结束这漫长的考驾照之旅。其实在考试之前我都有点纳闷儿，为什么驾校对于我这样的学员有点不管不顾了，从始至终也没有个工作人员打我电话，要不是我自己去驾校询问，我都不知道已经预约上考试了。
很快，考试的日子就到了，我一个人早早的来到了考场。相对于那些第一次参加考试的人，我已经可以算得上是“老前辈”了。这回考试的地点还是在茶哈冲交警中队，熟门熟路的我早早地就摸到了这个让我曾经折戟沉沙的地方。
与上一次不同的是，这回中队专门在考试大厅里面划分了一个待考区域，不需要再去警队门口等待了。待考区域可以看到被抽中的部分考试车的实时监控，一来向社会证明现如今的考试都是公正公平公开，二来考生们也可以通过监控提前再熟悉一下相应的操作规范，在考试的时候少犯错误。
其实，这种监控在我看来更像是一种“行刑的现场直播”，我们这些考生即是“犯人”也是“看客”。监控里时不时有考生因为操作失误而被通知下车，我们这些待考生还没开始考试就已经被吓得忘了一半操作了。对于我来说，我还有一件更担心的事情。那就是我生怕自己再遇到上次那位考官，要真那样的话，我都不知道还有没有勇气上车。
在等待的时候我不时站起来走两步，进而缓解一下考前紧张的神经。这走来走去就又走到了警务公开栏，当初那位考官的头像在一片“交警叔叔”的照片中显得格外显眼。看着熟悉的威严面孔，我不禁又想起了之前第一次考试的画面，全身不由地打了一个冷战。还好，这次的考官是个和蔼可亲的老大爷。
按照驾校千叮咛万嘱咐的考前提醒，我按照标准做好了检查车况、调整后视镜、反光镜、调整座椅靠背等系列动作，在确认无需在做任何其他调整后，我将安全带系在了卡扣上，随着“啪嗒”的清脆响声，系统确认考生就位，考试开始了！
考试的路线依旧还是原来那一条，相比之前冬天，路况着实好了许多，我把车子缓缓驶出起点。第一个考核内容就是红绿色左转弯，需要在绿灯亮起时将车驶入左边的第三个车道。这应该算是我最后的考试机会，我不敢有半点马虎，小心翼翼地操纵着离合和油门，车子缓缓地蠕动到了指定车道。
“学生啊？”考官突然问道。
毕竟已经不是第一次参加考试，面对这种突如其来的问题，我也没有当初的那种手忙脚乱。
“嗯。大四了，快毕业了。”
“在驾校练计时了吗？”
“唉，练了都不知道多少个了。”练了这么多个计时，花了这么多钱，我觉得自己的技术应该是没有什么问题的，自信心突然就开始莫名其妙地爆棚了。
“那应该很熟练了吧。”
“嗯。教练说我练得很好了。”
“行，那开始加速挂挡吧。”
“好！”接下来的考试项目需要把车挂到二挡，自信满满的我松开油门踩住离合，然后右手将挡位往后靠，挡位非常顺畅地挂上了，
“还是需要多练啊……”考官语重心长地说道。
我顿时冷汗直冒，刚开始我并不知道自己是哪里做错了，直到我瞟了一眼挡位，发现竟然挂进了四挡。
“回去再多练几个计时吧。”考官依旧语重心长，“把车开回去。”
我已经从头凉到脚，心想，这次彻底完蛋了。两只手湿漉漉地紧握着方向盘，眼睛只敢用余光瞟几眼考官，只见他正操作着车上的机考系统，我便等着听系统语音发出的那句“考试不合格”。
然而，等我把车开回起点也依然没有听到那句话。车子已经停好，考官默不作声，还是在摆弄着那个机考系统。正当我想要开门下车时，系统突然发出了“考试合格”的声音，我整个人“停机”了。愣了一会儿才反应过来，原来刚才考官把机考系统关了！我满脸喜悦地看着慈祥的大叔，激动得说不出话来。
“下车吧。”考官没有看我，只是低头在他的文件夹上写些什么。
我默默地下车关了门，眼睛不时看向那位慈祥的大叔，感谢他终于让我通过了考试！
按照驾校的说法，一般参加道路考试完毕后，会有四分之一的概率还需要参加夜考，很幸运，我又中签了。本来开心的我顿时又愁容满面。据“前辈”们讲，以前夜路考试常常有不合格的，万一没考好的话，我岂不是又要重新考道路？每次想到这里我的心就自动加速跳动。不过后来驾校的工作人员给我吃了个定心丸，他说夜考的内容很简单，就是灯光操作，按照考官的要求变换灯光就可以了。
下午，我来到了指定的考场，这里只停了一辆考试车，而待考的人却已在边上排起了长队。我有些纳闷儿，这得考到啥时候去啊？夜考需要等天色变暗了才行，但是茶哈冲处于高纬度地区，现在都已经6月份了，天可没这么早黑。所以，我们的考试一直到6点多才开始。
出乎我意料的是我们的待考队伍向前挪动的非常快，原来考试车就停在原地，考试的时候就连车门都不需要关。在等待的时候大家都不断地背诵着捷达车的灯光控制方式，我也在心里默默地回忆着之前练习时候驾驶座左侧的各个灯光按钮。
马上就要轮到我了，我远远地看着前一位考生的操作，然后不断在脑海里重复着画面。等到我上车时，我先扫了一下方向盘左侧，然后坐下看向考官。
“开灯！”
“嗒！”
“远光！”
“啪！”
“近光！”
“啪！”
“关灯！”
“啪！”
就那么简单几下操作后，我的驾照考试之旅终于结束了！
第二天一大早，我特意打车到了交警大队，终于拿到了热乎乎的《机动车行驶证》！
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