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爱笔楼 > 伏生诸天游记 > 第三部夕末世界18

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    三日,伏羲去了山口组总部。伏羲看了看总部大楼,地方显得小了。进入会议室,组长、熊本、金融部部长已经等着。伏羲先说:“我们是不是要换一换总部呀?我感觉小了。”众人笑。金融部部长言:“我也觉得小了。金融部现在人增长特别快。国债、股市、汇市、各种能源及主要矿产期货随着交易规模越来越大,交易员越来越多。感谢党首的各种专业交易软件系统,我们的金融投资十分稳健,为山口组源源不断地输送血液。大量研究人员从事各种新产业、上市公司的研究,为风险投资、控股上市公司打基础。目前已经控股五家上市公司。虽然有党务干部、财务部、人力资源部盯着他们,我们金融部的专家也在盯着这五家公司的市场竞争力情况,向控股课课长建议股权的高抛低吸。可惜风险投资,到目前为止全是失败,好在资金投入少。”伏羲言:“你们金融部更名为山口组金融投资公司,作为山口组的二级法人。大大扩充风险投资和控股上市公司部门。你们就用这栋大楼吧!”组长笑道:“党首,你准备把我们赶到那里啊?”伏羲言:“山口组的重心现在是社区经营,我们应该贴近社区。山口新生党也是如此。在第十五区建一个新的总部大楼,既扎根在东都城大社区,又西眺广阔大后方。”熊本若头献媚道:“好生动地描绘啊!我完全赞同。”建新的总部大楼定议。

    组长言:“现在好几家山口组在示好我们,又想保持一定的独立性。”伏羲问:“神奈川山口组和静冈山口组的老人现在怎样?”熊本回:“一开始状态不好,因为收入待遇好,慢慢平静下来。但考核制度像皮鞭一样抽着他,党务干部缠着他,都像热锅上的蚂蚁。一边骂,一边改变,熬过来就好了。都能合格,一部分优秀,又重新晋升。”伏羲言:“派那些重新晋升的去那几家沟通。”组长拍腿叫绝。

    伏羲言:“山口组以吸纳社会底层人员为生,从大量底层人员里选拔管理层很有必要。但底层人员习惯不好、能力不好,出人才很难。怎么办?还是要先选。选出苗子后,要强化培训。人力资源部任务很重。定下规则,最优秀的分会会长、党务干部可以竞聘人力资源部部长、副部长,只有人力资源部部长、副部长才有资格成为若头、控股上市公司的人力资源部部长。”组长言好。伏羲言:“舍弟苗子要定期参加培训,成为舍弟后要定期培训,成为分会会长后要定期培训,人力资源部人员要定期参加培训。”熊本言:“若头也要定期参加培训。”组长言:“组长也要。”伏羲笑了,言:“好。我们都要不断学习。学无止境。”

    六月一日,东都城所有民选干部再聚。发展规划已提前发给伏羲,伏羲已令政府干部严密审查。此会,伏羲也令政府干部参加。每个民选干部都根据本地区的产业特点制定了利于产业发展的计划,有些计划风险大,有些计划比较空,有些计划不起眼,却可以实施获得小利。伏羲令政府干部把可以实施的一条条列出,并给予具体步骤,以作参考(通过政府干部的做事,伏羲觉得公务员队伍总体素质真得不错)。伏羲言:“施政,必须整体推进,把不足之处一点点改进,可以进攻的一点点前进。大家先做容易做的,看上去不起眼,经过一段时间的积累就是一个大成绩。而且,这时候,前期觉得风险大的项目变成了很实在的项目。这叫step by step。”众人鼓掌。

    有工业区的民选干部提出的一些项目,政府干部完全看不懂,伏羲打算给风险投资和控股上市公司部门研究员看看。伏羲令办公室主任将资料交给研究员们。

    三日,研究员们过来汇报,有一个无人驾驶方面的,有一个新材料方面的,还不错,但技术都不成熟。伏羲突然问:“无人驾驶技术能够用到地铁上吗?”研究员回:“地铁无人驾驶相对容易实现。”伏羲问:“你们愿意投吗?”研究员回:“想投。一直失败,想成功一个。”伏羲言:“大胆投。不要怕失败。另外,不成熟的技术,能不能和别人交换不成熟的技术,加速双方的成熟呢?”研究员回:“这个交易不好做,都怕吃亏。”伏羲言:“大胆做,不要怕吃亏。风投后,一方面鼓励自研,二方面鼓励合作交易,尽快形成产品,转化成结果。转化越快越有效益。”

    第十六年五月一日,连任东都城知事的伏羲和所有东都城民选干部开会。山口新生党还是占据东都城周边地区,但执政官不少换了人。其它地区的执政官大多连任,亲热地看着伏羲。经过四年,东都城税收增长了两成,有了1.5万亿夕末元财政积余。所有地区都有增长,都有积余。民选干部赢得民心,赢得公务员之心。工业区不断有新兴企业进入,大多是山口组金融公司风险投资部的风投项目。不求大项目,只求有市场。不求是垄断技术,只求能做。夕末人的市场保护心理很强烈,只要是国内能做的,一定买国产的。所以,金融公司的风投出了不少成绩。其中一个无人驾驶项目,和夕末囯一家汽车公司、宗主国一家汽车公司进行了技术相互授权,获得了成熟产品:无人驾驶地铁。其安全性高、精确性强、低成本,立刻席卷整个夕末囯,特别是东都城。东都城的交通便捷又上了一个台阶,更利于东都城周边生活区。获得市场,赢得利润后,加大技术开发,已获得不少无人驾驶的新专利。不敢进入无人驾驶汽车领域,专攻各个无人驾驶的小众项目,迅速和其它公司交换新技术授权,在小众项目也获得成熟产品,即将开始规模生产。
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