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爱笔楼 > 让你造拖拉机,你去造火箭? > 第172章 折腾

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    6月16日,清晨,木卡拉发射场周围,约四十万人聚集在周边,远超当地承载能力。

    为了防止有人中暑,阿伯紧急购买了上千辆发电车以及更多的空调,就摆在路边的人群旁边,大功率空调呼呼地给人群送来凉气。

    虽然低温区域很有限,但阿伯用钞能力找补,街道上的空调一台挨着一台,硬是跟天气对着干。

    这种豪奢让来到木卡拉的各国媒体纷纷咂舌,第一次真切地感受到了什么叫做狗大户。

    就算是阿美,也没有豪横到这个地步啊!

    虽然今天是自麦加号的无人试射,可前来发射场的人数依然夸张,根本没有因为无人就减少。

    提前两个月就位的新远工程师早就在这边调整好了配套设施,火箭运过来很顺利地完成了总装。

    当然,对外宣称是新远工程师提供技术指导,阿伯航天局完成组装,虽然大家都知道怎么回事。

    在新远二号顶端的自麦加号侧面,阿伯航天局ASPACE的标志清晰可见,不断被予以特写。

    液氧逸散的白雾绕着箭体的经文缓缓上升,给古兰经增添了更多的神秘。

    发射中心内,王室成员和高层的眼睛时刻不离开火箭,不时念出上面的经文。

    雷亚纳·阿尔卡里和一众王室成员坐在一起,讨论着飞行的过程。

    阿尔卡里是一名资深航天员,去过国际空间站,后来去华国受训,将担任6月28日发射任务的指令长,备受器重。

    阿尔卡里向他们讲述希拉空间站未来能做什么,在太空怎么行五时礼,自麦加号多久能发射一次等等,以及——王室成员未来有多大机会乘坐航天飞机上天。

    别以为信教就不喜欢冒险,相反这些整天吃饱了睡、睡饱了吃的王室成员因为已经站在了人类的顶端,总是感觉生活无趣喜欢整点花活,上太空自然是一个极好的选项。

    只是他们都知道,这个意愿最强烈的还是哈曼德王储,未来的哈曼德国王。

    现在,一心想要上天的预备国王殿下站在话筒前,高声喊道:

    “……我批准,火箭发射!”

    ……

    “JAXA达成了与诺斯洛普·格鲁曼公司共同开发新舱段计划,预计将采用H3火箭发射,也可能有由SpecaX承接。”

    当阿伯在木卡拉航天发射场成功将“希拉”空间站最后一个舱段发射入轨,标志着希拉空间站成功以215吨的质量居世界第二,可活动面积第一。

    希拉空间站的构型比较特殊,是“工”字形。

    1号舱“哈希姆”号有两个节点舱,一边连接两个舱段。

    之所以这样是因为假如只用1个节点舱,那么无论怎么安排其余四个舱段,从好几个角度看起来都很像十字架。

    到时候恐怕梵蒂冈会很兴奋,斯威坦亲王就要被扔石头了。

    这个尺寸达到88*44米的轨道空间站,虽然没有一台科研设施,这里指的是值得上太空的科研设施,而非凑数用的。

    但“希拉”空间站还是给阿伯树立了无法撼动的地位。

    露西亚多次希望加入“希拉”空间站,并表示合作后可以为阿伯提供无偿的航天员运输名额,但被无情拒绝。

    拒绝的理由很简单,露西亚的联盟飞船的对接口是杆锥连接,对接不了。

    露西亚马上说可以更改接口,阿伯说那你先去找新远拿到接口技术标准授权再说……

    然后这事就拖了下来,露西亚航天局正准备说服航天局,他们也清楚,“希拉”空间站有很强的政治因素,谁加谁不加,那可是有说法的。

    除此之外其他国家尤其是小国也希望加入阿伯的航天计划,但都只能终结于想法。

    只有岛国,大受刺激后也想搞自己的空间站和飞船,和阿美的诺斯洛普·格鲁曼公司勾搭上了。

    诺斯洛普·格鲁曼的商业火箭说实话不太行,安塔瑞斯火箭采用了两台AJ26-62发动机,改进自露西亚NK33液氧煤油发动机。

    NK33的前身是NK15,也就是N1火箭使用的发动机。

    安塔瑞斯火箭运力还行,但不能回收,他们还研制了自己的“天鹅座”无人运货飞船,还打算今年10月执行一次对国际空间站的补给任务,补给质量2300公斤。

    在冈田匡史出走带起的风波中,JAXA的H3团队遭受重创,原副总设计师接过了任务继续进行研发,同时JAXA将注意力转移到了空间中。

    原本他们想发射一个独立运行的舱段,但最后还是选择了对接ISS,成为国际空间站的岛国舱。

    同时诺斯洛普·格鲁曼和JAXA将对“天鹅座”飞船进行改进,研发新一代的载人飞船,可以由安塔瑞斯或者H系列火箭发射,将航天员送往太空。

    改进后的载人飞船可复用,并且JAXA将与格鲁曼联合开发H4(安塔瑞斯2)火箭,同样可复用。

    岛国将为这个计划注资约40亿美元,预计2020念岛国航天员将能够坐上联合载人飞船前往岛国舱段。

    ……

    B级基地,林炬坐在椅子上歪着头看着台上的演讲人翻动着PPT。

    “我们所研发的可复用火箭朱雀一号将采用1台220吨级液氧甲烷发动机作为动力,垂直起飞回收,起飞质量180吨,近地轨道运力5吨……”

    “好,下一个。”

    “……双曲线-3具有CBC潜力,并联两枚双曲线-1的芯一级,芯级直径5米,配备9台K120发动机,近地轨道运力30吨,CBC构型运力90吨,回收……”

    7家民营企业齐聚新远,主要是为了一件事:求投资,求技术,求产品。

    在新远宇航动力掀起民营火箭的风暴之后,大量资本推动下成立了许多民营航天,然后发现:航天没那么好搞。

    一年过去,这些民营企业完成了初步融资,厂房和人员基本就位,感觉是要大干一场了,结果就是一连串的惨败。

    除了某带有官方背景的民营企业固体火箭发射成功了几次,其余几家都被林炬忽悠上来就干大的,路线激进,直接上百吨级发动机和中大型火箭,最惨的那家在发射架上炸了三枚。

    航发委看不下去了,于是商量了一下,林炬干脆说你们也别瞎折腾了,要啥来我这儿买吧!

    (本章完)

    
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