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“坑蒙拐骗”的四字真言。这导致他在美国的捞钱如同蝗虫过境刮地皮，带着留学的帽子，挖了一年的石油，直接把洛克菲勒挖成了老二，当张骞这群实业家和司徒美登这群华侨觉得这已经很牛批很满足的时候，吃的肚大肠肥满嘴流油的小张童鞋开始各个出击，狼吞虎咽地吞噬着美国的各个产业，净资产已成天文数字的小张仍不满足，手下的留洋军官更是如此，西点扛把子廖耀湘和孙立人已经不满足于区区美式，德式路线才是我们的选择。
借着军官们的呼声，小张甩开了絮絮叨叨的张骞和司徒美登，绕着欧洲又吸了一圈的金，在德国用工业原料交易军火和技术，在英国搞股票和华人连锁餐厅，在法国同流合污放高利贷，在意大利交易舰舶技术，往俄国卖军火，往奥匈卖工业品，短短一年小张的资产再翻一番，成为了首屈一指的巨富，无敌到寂寞的小张开始猛往东北造钱，各个计划的进度明显加快，军事方面直接开始走非人路线，人手一把G43半自动步枪，Y型背带，M35钢盔，刺刀，工兵铲，一连十门排击，一营三门88炮，一团二十门门88炮，一旅三十门105炮，这还是步兵单位，师一级就有直属炮团，火力已经丧心病狂，子弹炮弹的储备更是恐怖如斯，在未来的朝鲜战场上，甚至连日军引以为豪的狙击手都被中国军队压制得死死的。
而汽车和坦克这些新玩意，由于时代桎梏，发动机成了研发团队的心魔，其实这就是小张要求太高，仿梅斯塞特170汽车的指标已经令人发指，仿克虏伯163卡车和T26的指标更是丧尽天良，鉴于T-26还有个坦克炮的问题，小张只好把指标改为炮管加长版T-18。
空军这种新型兵种在时代技术的制约下显得更不尽如人意，单翼机显然步子迈的过大，在冯如苦口婆心地劝告下，小张不甘心的退让到了全金属战机，仿德制ARADO战斗机（BF-109前身，双翼到单一过渡产品），仿苏制TSKB对地攻击机，访美制巴林轰炸机纷纷被送上了绘制台，可惜发动机真的并非一蹴而就，小张疯狂打钱只能等着发动机的研发。
海军这个一穷二白的领域却并没有让小张过于操心，反而在美意两国设计师的帮助下惊喜连连，加上小张在美国的造船产业，大量军舰以民用的名义上马，而国内的造船业虽然被小张疯狂砸钱，但缺乏深水良港和技术工人，只能承担驱逐舰等较小吨位舰艇和主力舰维护工作，毕竟一口气吃不成胖子，等在美的技术工人掌握了技术，拿回了旅顺和大连，海军必然再次爆发式发展。
军事的发展和在美资本的滚雪球暴增让小张失去了在海外继续浪的兴趣，回国统一暴捶日本开始不断呼唤着除了钱一无所有的小张，心里跟猫挠了似的小张拿了一本荣誉学士证带着手下一干马仔的浩浩荡荡的朝这国内赶，于是就有了开头的那一幕~
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