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爱笔楼 > 死宅飞行员的日常 > 第两百一十二章 2.1G的接地载荷

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    这硬梆梆地怼在跑道上,徐清紧靠体感都能感觉到这下接地很重,怎么也能到1.8G左右了。

    不过接地载荷虽然能通过体感大约预测,却并非完全精确。感觉接地柔和,实际接地载荷很大,感觉接地很重,实际载荷却没那么大的情况比比皆是。

    一般来说,飞行员是通过CDU上输入特殊代码就可以显示接地载荷。不过,据说这个数据有时候也会不准,具体的标准还是由公司分析QAR来确定。

    徐清悄悄摸摸地瞟了眼前面的机长,但是只能看到侧脸。

    机长嘴唇紧抿,不见喜怒,对刚才明显重着陆的感觉绝口不提。而且一副也在右边不断地偷瞄机长,还暗自想着这个新机长也太沉得住气了,都落成这样了,话都不多说一句的。

    会不会是机长有什么新理解,他和一副受限于技术水平看不出来其中的门道。

    或者说这就是波音一直提倡的“扎实落地”?感觉接地很重,其实不重?

    别管徐清和一副各自心思如何,机长始终泰山崩于前而色不变。

    飞机跟着指令滑回停机位,做完关车程序和关车检查,机长麻溜地开始按CDU检查接地载荷,那着急的劲头跟刚才镇定自若的作派简直就是天壤之别。

    “原来比我还怕啊!”徐清无语了,刚才何必死撑着呢?

    徐清哪里知道接地以后机长就知道载荷小不了,但是他不敢分心操作CDU。万一滑行的时候,再出什么问题,那他真就要凉凉了。

    机长直接将落地载荷的报告打印了出来。在机长查看报告纸条的时候,徐清和一副都是不自觉地伸长了脖子看纸条上的内容。

    2.1G!

    徐清看到接地报告上显示的接地载荷,头皮都发麻了。2.1G的接地载荷,安监部和飞行部的领导铁定要找他们喝茶了。

    事情大发了!

    一副的脸色唰地就白了,2.1G的接地载荷是可能导致机体受损的,他们可不仅仅是要讲评那么简单了,尤其是在严查重着陆的特殊关头,他即便不是操纵人,作为上座副驾驶,他有不可推卸的责任。

    他已经凉半截了!

    机长看着接地报告久久没有言语,徐清和一副这个时候也不知道说啥。反正要凉一起凉,谁也不能独善其身。

    机长沉默半晌,旋即像小孩子耍脾气,将纸条揉成一团丢到手边的垃圾袋,双手捂住脸,长出一口气,道尽世间心酸。

    “你说我机长会不会被撸了?”机长毫无预兆地转头问向身边的一副。

    一副被问得哑口无言,这怎么回答?

    按照新发的重着陆处罚通告,一副很想说一句:“是!”

    可是这么赤裸裸的冰冷回答,一副如何说得出口,机长听了岂不是心态爆炸?

    一副不说话,机长又是转向身后看了眼徐清。徐清下意识地闪躲了机长的目光,因为他和一副的感觉一样。

    现在蓝天航空现在已经不是杀鸡儆猴了,是连猴也要一起杀了。在收购的关键档口容不得一点疏漏,对于任何不安全事件肯定是从重处理。一来警示其他飞行员,二来表明蓝天航空重视安全的态度。

    至于对飞行员是不是处罚过重?领导们谁在乎?

    领导是不会出问题的,就算出问题也是“内部消化”,大事化小,小事化了。一线员工出问题那就逮着劲儿地整人,彰显领导们公正无私,重视安全的光辉形象。你还找不到理由反驳,这是最气的。

    这就是所谓的“差别对待”!

    领导的问题那不是问题,员工的问题才是问题,不然大家为啥都争着当领导呢?

    一副和徐清的表情已经充分表明了他们的想法,机长也心知肚明自己这次怕是跑不了了。

    接地载荷这么大,存在机体损伤的风险。机长下飞机前特意跟交接的机务说了一下情况,让他们特别注意检查起落架。

    另外此等不安全事件也需要跟公司报告。

    徐清按照机长的指示,写了SMS将事情情况大概描述了一下,然后报告给公司了。

    退场过程中,机长,一副和徐清都是一句话不说,死气沉沉。搞得经常叽叽喳喳的乘务组也是受此影响,没人聊天,整个机组车都透着诡异的氛围。

    回了基地,送别了垂头丧气的机长和忧心忡忡地一副,徐清交完这一段的飞行资料,心里也是颇为打鼓。

    2.1G的接地载荷犹如梦魇笼罩着他。但凡小于2G问题都不会这么棘手,超过2G性质就不一样了。

    现在梅婷婷不在家,徐清孤家寡人一个也不急着回家,坐在飞行准备室的沙发上捋了捋纷乱的思绪,他觉得还是要打电话问问他师父,看看这事儿该怎么办!

    徐清查了下常教员的班,确认现在没飞之后,拨通了常教员的电话。

    其实这事儿没什么好问的,等着QAR译码一出来,白纸黑字摆在那儿谁也跑不掉。

    徐清当然知道他脱不了干系,他就是想问问公司的处罚会到那种程度。

    电话另一头的常教员听徐清把事儿说了一遍之后,也是大呼徐清个倒霉孩子怎么遇上这种事儿呢?

    老倒霉蛋了!

    常教员说这事儿确实不好遮掩,2.1G的接地载荷太大,就算是他自己落了个2.1G怕也是够呛。

    不过唯一庆幸的是,徐清只是个观察员。讲道理来说,这事儿其实跟徐清没啥关系,放在平时或许罚罚钱,顶多再停飞一周也就完事了,现在就不好说了。

    不过就算公司再发疯,事情的主要责任也扣不到徐清头上,应该多罚些钱,停飞半个月就差不多了。

    闻听常教员的话,徐清心里稍定,这跟自己的预期差不多,应该该扯不上降级这么狠的处罚。

    过了几天,公司一直都没找徐清,搞得徐清这几天惴惴不安,很是难受。

    QAR的译码工作会有延迟,结果不会那么早出来。这就苦了徐清,长痛不如短痛,有什么手段赶紧招呼了,别折磨人啊!

    就在徐清坐立难安之时,机队那边通知徐清要参加一个关于风季重着陆的研讨会。

    徐清一听,鸿门宴啊!

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