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爱笔楼 > 科学大佬的文艺生活 > 第0078章 学术会议,航空发动机

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    时间转瞬即逝。

    一周的时间过去了,慕景池也将小说和音乐方面的闲事解决了。

    歌曲《西厢》在沈川的帮助下已经录制完成了,而小说《客人》该修改的地方也都修改完成了,剩下的事情交给工作室的任菲盈,让她和沈川和洛新蕊对接。

    有关于文笔的事情,慕景池也只能放下一部分。虽然《客人》最终可能会有文笔不够老练的缺点,但有缺点就有缺点吧。

    以后慢慢再去提升,现在慕景池没有那个时间和精力去慢慢提升文笔。

    只能在以后的一次次读书和写作中去培养。

    一周的时间,对于材料科研而言,几乎也就是一瞬间而已,自然不能这么快就出现成果的。

    这也在慕景池的意料之中,倒是没反应。

    这一天。

    杨文武教授来到了慕景池的新办公室。

    “参加学术会议?”

    杨教授给慕景池带来了一个消息,在海南HK市,有一场国家举办的材料科学和机械工程国际学术会议。

    “怎么样,去吗?”

    杨文武看着慕景池的办公室,问道。

    办公室里面非常简略,也没有换什么其他的沙发桌椅,还是以前的老一套,沙发上还破了一个洞。而旁边的书柜中倒是放了不少的书籍和期刊,而且基本上都是英文原版的。

    看得出来慕景池有着孜孜不倦学习进取的心思。

    慕景池点头,“去!”

    虽然他还有材料科研项目,但他出去一两天也不是什么大事,况且还有艾小生留下把握项目进度。

    国家举办的学术会议,而且杨教授亲自到来提问,肯定是希望他去的。

    而慕景池自己也是想去的,总是待在学校里面学习也不太好,也要出去和别人交流交流思想。

    毕竟,不是所有的思想都会写成论文让别人看的。很多想法停留在脑海中,但遇到一个合适的人,说不定就能将脑海中的想法实现。

    和大佬一同交流,也能提升自己的眼界。

    总是在电脑面前翻阅资料没有和别人畅谈而来得感触深。

    “需要我上台做报告吗?”

    慕景池试探着问出这个问题,说实话他挺喜欢那种做报告的感觉,那种用自己的想法影响别人的感觉,那种影响万千行业的感觉,让他颇为享受。

    “这次不用。”

    杨文武见慕景池的态势,也有些意外。

    华夏的风格是谦虚,一般而言不会主动问出这样的要求,因为问出来就意味着自己想上台,而这种出头鸟的性格一般人很少展现出来。

    不过,他倒是很喜欢慕景池的这种想法。平时的时候会觉得慕景池冷冰冰的,做实验的时候一丝不苟也有些无趣,但对于做报告这种展现自我的机会,却是感兴趣。

    踏实的实验能力和自我能力的彰显!

    这两者并不矛盾,反而能够起到一种良好的引导作用,或者说宣传作用。很多时候,华夏是低调做事,不做宣传,但现代的社会,舆论宣传也是很重要的一环。

    “这次学术会议有很多教授、院士参加,基本上都是国家的重点项目,而且涉及的都是前沿科学,还轮不到你这个博士生上台去做报告。”

    慕景池的科研成果确实是出众的,Z325系列铝合金影响了全球的金属材料市场,而上游的原材料市场又影响到下游的产品市场,可以说是行业的产业链被波及,影响深远。

    甚至于还牵扯到和美国的贸易战中。

    但在慕景池的科研理论层面,他的理论就不算多么震撼了,说得再清晰一点,这其中的理论其实是零散的,有一种偶然运气的存在。

    所以,登台做报告是不行的。

    这种国家举办的国际学术会议,上台做报告的基本上都是有着切实可行的理论方向的,最终走不走得通是一回事,但至少方向是有迹可循的,而且还是做出了一些成果的。

    “也行,我去见识见识。”慕景池嬉笑道。

    ···

    周五下午。

    慕景池和张楚阳一起,跟在杨教授身后,随之的还有杨教授的其他学生。

    他们两人是杨教授这一届的直博生,但杨教授还有其他的学生,有硕博连读的,也有直博的。

    对于杨教授而言,带这些博士学生去参加学术会议,就是让他们涨涨见识。

    伴随着飞机的轰鸣,一行人飞往海口。

    之所以选择海口,则是因为那里不冷,在燕京的话,天气实在是太冷。

    坐在飞机上,慕景池看着窗外的白云,视线一转,转到了机翼上。

    而同时,慕景池的思绪却是飘飞到了机翼下方的航空发动机上,想到了国内的航空发动机。

    高性能航空发动机的设计和建造技术一直是一个世界级的尖端技术,要想独立制造出航空发动机,需要一个国家的整体的工业都要达到很高的水平,航空发动机也被称为“工业皇冠上的明珠”。

    华夏的航空发动机行业长久以来一直处于落后的状态。

    在航空领域,飞机的设计制造一般需要15-20年,发动机要20-25年;而全世界能做飞机的企业有20-30家,能做发动机的只有3-5家。国内军用航空发动机跟国外最先进水平相比落后一代(20-25年),甚至更多。

    而民用发动机,华夏也差了一代甚至更多。

    这归结于材料的原因吗?

    有,但并不占主要。

    第三代单晶体的生产技术难题已经被国家突破,达到了世界一流水平。也就是说,华夏已经拥有了一流的发动机材料,材料方面并没有对国产发动机产生多大的阻碍。

    国产发动机造不好,其实有两个方面的原因。

    一方面是设计,另外一方面是加工。

    “再想什么呢?”思绪飘到这里的时候,四处观察结束的张楚阳见慕景池一脸沉思,问道。

    “我在想航空发动机的问题。”

    慕景池的这个回答让张楚阳愣住了,想了下,这才回应,“国产航空发动机啊!材料倒不是太大的问题,关键是我们基础太差了。”

    “以前为了国防急需,又没有钱,都是测绘仿制,完成了要赶紧装备部队。现在做基础创新,就需要打牢基础,获得关键技术,然后到型号研制,要一步一个脚印”。

    “但我们没什么经验。”

    “不过现在时代不一样了,”说到这里,张楚阳又乐观了起来,“波音737或空客320均是二三十年前的设计制造,而当下新兴的技术,如3D打印,人工智能或许可以带来新的可能,在跟随、保证有飞机可用的同时,我们可以预先创造新的设计,进而实现领先。”
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